10W-40 sınıfı, ağır hizmet dizel motorlarda kullanım için dört mevsim sentetik SHPD (Super High Performance Diesel) motor yağıdır; artırılmış aşınma önleyici özellikler sunar ve motoru kalıntılara karşı korur. 5W-40 ve 10W-30 sınıfları ise Euro-4 emisyon standartlarına uygun, kamyon ve özel amaçlı araçların modern dizel motorları için geliştirilmiş düşük sıcaklık özelliklerine sahip, sentetik baz kullanılarak üretilen dört mevsim motor yağlarıdır.
Teklife eklediğiniz ürünler sepetinizde toplanır. Sepeti tamamlayıp tek seferde teklif talebi gönderirsiniz.
Sitemizde fiyat yayınlanmaz. Sepetinizi oluşturup teklif talebi gönderin; ürün, ambalaj ve adet bilgisine göre size özel fiyat teklifini iletelim.
Kullanım Alanı
Ormancılık makinelerinin, yardımcı kamyonların ve özel amaçlı ekipmanın ağır hizmet dizel motorlarında kullanılır (10W-40). 5W-40 ve 10W-30 sınıfları, Euro-4 emisyon standartlarına uygun kamyon ve özel amaçlı araçların dizel motorlarında, düşük ortam sıcaklıklarında çalışılan orman sahaları için geliştirilmiş düşük sıcaklık özellikleri sunar.
Avantajlar
İyileştirilmiş düşük sıcaklık özellikleri
Sentetik baz yağ ile üretim
Yüksek baz sayısı rezervi — yanma odasında oluşan asitleri nötralize eder, bakım maliyetini azaltır.
Kararlı yağ filmi — motor parçalarının güvenilir yağlanması motor ömrünü uzatır.
Oksidasyon direnci — yağ değişim aralığı boyunca yağ özelliklerinin korunması plansız duruşları azaltır.
Mükemmel düşük sıcaklık özellikleri — düşük sıcaklıklarda kolay ilk hareket, çalıştırma anındaki aşınmayı azaltır.
Yüksek temizleme özellikleri — motor parçalarının temiz kalması işletme maliyetini düşürür.
G-Profi MSI 10W-30API CI-4; ACEA E7; Caterpillar ECF-1a; Caterpillar ECF-2; Cummins CES 20077; Cummins CES 20078; Deutz DQC III-18; Global DHD-1; JASO DH-1; Komatsu; MACK EO-N; MAN M 3275; MTU Cat. 2; Renault Trucks RLD-2; Volvo VDS-3; DTFR 15B110 (MB 228.3)
G-Profi MSI 10W-40API CI-4; API SL; ACEA E7; Caterpillar ECF-2; Cummins CES 20076; Cummins CES 20077; Cummins CES 20078; Detroit Diesel DDC 93K215; Deutz DQC III-18; Global DHD-1; Komatsu; MACK EO-M Plus; MACK EO-N; MAN M 3275-1; MTU Cat. 2; Renault Trucks RLD-2; Volvo VDS-3; PAO KAMAZ; PAO TMZ; DTFR 15B110 (MB 228.3); PAO Avtodizel (YaMZ)
G-Profi MSI 5W-40, 10W-30, 10W-40API CI-4; Caterpillar ECF-2; Cummins CES 20078; MTU Cat. 2; JASO DH-1
10W-40API CI-4; API SL; ACEA E7; Caterpillar ECF-2; Cummins CES 20076; Cummins CES 20077; Cummins CES 20078; Detroit Diesel DDC 93K215; Deutz DQC III-18; Global DHD-1; Komatsu; MACK EO-M Plus; MACK EO-N; MAN M 3275-1; MTU Cat. 2; Renault Trucks RLD-2; Volvo VDS-3; PJSC KAMAZ; PJSC TMZ; DTFR 15B110 (MB 228.3); PJSC Avtodiesel (YaMZ).
5W-40PJSC Avtodiesel (YaMZ); PJSC KAMAZ; API CI-4; API SL; ACEA E7; MAN M 3275; Volvo VDS-3; DTFR 15B110 (MB 228.3).
10W-30API CI-4; ACEA E7; Caterpillar ECF-1a; Caterpillar ECF-2; Cummins CES 20077; Cummins CES 20078; Deutz DQC III-18; Global DHD-1; JASO DH-1; Komatsu; MACK EO-N; MAN M 3275; MTU Cat. 2; Renault Trucks RLD-2; Volvo VDS-3; DTFR 15B110 (MB 228.3).
Belirtilen fiziksel-kimyasal değerler tipik değerlerdir ve partiden partiye az miktarda değişebilir. Veriler 2025 yılına aittir.
Ürün ve ambalaj bilgisi üreticinin güncel Türkiye stok listesinden alınmıştır. Teknik metinler PETKIN Türkçe kataloglarından gelir; teknik föyü olmayan üründe teknik alanlar boş bırakılır.
Görsel üreticinin resmi ambalaj fotoğrafıdır; ambalaj tasarımı üretim partisine göre değişebilir.